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RTO蓄熱式焚燒爐_RTO焚燒環保設備

發布日期:2022-01-05 內容來源於:http://www.valve-locator.com/

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RTO設(she)備有,機廢(fei)氣處理熱量(liang)大,餘熱不(bu)回(hui)收太浪費

RCO催化燃燒爐,RTO蓄熱式焚燒爐,光催化氧化廢氣淨化裝置,活性炭吸附脫附催化燃燒裝置

  旋(xuan)轉(zhuan)RTO設備(bei)作(zuo)為有,機(ji)廢氣VOCszui有效的(de)處理設備,在(zai)廢氣濃度超過(guo)1.5~2 g/m³時,不但能(neng)全部(bu)分解(jie)有,機成(cheng)分達標(biao)排放,還有(you)多餘熱量可(ke)供利用(yong)。通(tong)過配(pei)置餘熱回收(shou)裝置,利用綜(zong)合節能技術(shu)對800℃的炎(yan)熱(re)的天氣煙(yan)氣進行(xing)餘熱回收,從而(er)提高(gao)整(zheng)廠(chang)熱效(xiao)率,提(ti)高經(jing)濟效益(yi)。

  旋轉RTO設備安裝在化工廠區


  案例(li):旋轉RTO設備安裝在化工廠區


  1、熱水(shui)


  通過在RTO炎熱的天氣旁(pang)通閥後(hou)端(duan)配置熱水管(guan)式換熱器,配置一(yi)套水路內(nei)循(xun)環係(xi)統,將(jiang)多(duo)餘熱量置換為85℃的炎熱的天氣熱水儲(chu)存到熱水儲箱中;再(zai)通過一套(tao)水路外循環係統,將熱水送到(dao)用熱設備上。用熱設備包(bao)括印(yin)刷熱風換(huan)熱器、工(gong)業洗滌用熱水、及生(sheng)活(huo)用水等,還(hai)可與中,央(yang)空(kong)調(diao)進行連接(jie),減(jian)少空調熱負荷,用於(yu)車間供暖(nuan),如(ru)下(xia)圖(tu)所示(shi)為(wei)熱水內循環(huan)係統。


RTO蓄熱式焚燒爐作為末端VOCs處(chu)理設備,充足的廢氣量和足(zu)夠(gou)高的濃(nong)度下才(cai)有多餘的熱量產生,為保(bao)障(zhang)在非正(zheng)常生產條件下的用熱要求,平常額外(wai)配置一組熱水備用熱源,在沒有足夠餘(yu)熱的情況(kuang)下,與餘熱回收係統並(bing)聯工作;泵閥(fa)管路(lu)及(ji)水箱體(ti)積等設備根據(ju)zui大的餘熱量進行設計選(xuan)型(xing)。


  當沒有備用熱源(yuan)的情(qing)況下,利用RTO的燃燒器產生炎熱的天氣煙氣來滿(man)足車(che)間(jian)用熱,此時(shi)的泵(beng)閥管路及水箱體積等設備應(ying)根據zui大(da)用熱量進行設計選型。


  熱水餘熱回收方(fang)法起到經濟(ji)簡單(dan)和(he)投(tou)資小的特(te)點(dian),且該(gai)設備不屬於高壓炎熱的天氣的特種(zhong)設備,不需(xu)要進行報檢和特殊防(fang)護(hu),熱水餘熱利用方法(fa)適(shi)用於≤75℃的用熱工藝(yi)溫度(du),日前廣泛(fan)應用於軟包裝印刷(shua)設備。


  2、蒸汽


  通過在RTO蓄(xu)熱式焚燒爐後端配置蒸汽餘熱鍋(guo)爐,可將多餘熱量轉換為高壓蒸汽,與廠家原(yuan)來的蒸(zheng)汽鍋爐或者(zhe)市(shi)政蒸汽(qi)並聯,使(shi)用蒸汽匯合(he)器進行調溫調壓(ya),再輸送(song)到相(xiang)應的用熱設備。帶(dai)有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱係統(tong),廢氣餘熱滿足車間用熱時,備用蒸汽熱源關閉(bi);廢氣餘熱不滿足車間用熱時,用備用蒸汽熱源給(gei)補熱,用熱設備開(kai)機速(su)度快(kuai)、用汽靈便,開機時間不受(shou)RTO啟(qi)爐限(xian)製(zhi)。


  不帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱係統,廢氣餘熱不滿足車間用熱時,RTO燃燒器補熱,用熱設備開機時間受RTO啟爐時間限製。蒸汽供(gong)熱係統通過壓力進行遠(yuan)距離(li)傳輸(shu),所(suo)以(yi)不需要泵和儲箱等設備,汽、水兩(liang)相閉環循環;且(qie)蒸汽換熱器通過冷(leng)凝相變(bian)進行傳(chuan)熱,起到換熱係數高,換熱器體積(ji)小、溫(wen)控(kong)精度高等優(you)點。蒸汽餘熱利(li)用方法適用於≤160℃的用熱工藝溫度,日前廣泛應用於軟包裝、塗(tu)布、塗裝及食(shi)品等行業。


  廢氣處理設備三(san)室RTO蓄熱式焚燒爐設備安裝在客(ke)戶(hu)廠區


  案例:高,效廢氣處理設備三室(shi)RTO設備安裝在客戶廠區


  3、導熱油


  通過在RTO後端配置導熱油(you)換熱器,將餘熱轉換為炎熱的天氣導(dao)熱油,若(ruo)用戶具備導熱油鍋爐及管路係統,則(ze)隻需將RTO熱油換熱器與(yu)原有係統輸出路徑進(jin)行串聯;若用戶不具(ju)備相應的係統,則重(zhong)新配置一套導熱油係統,與用戶用熱設備進行連(lian)接。


  含備用熱源的導熱油供熱係統,包含一台燃氣導熱油鍋爐和RTO配有的導熱油餘熱鍋爐,以及油槽、油泵、管路等;導熱油餘熱鍋爐與燃氣導熱油鍋爐 采納(na)串(chuan)聯形式連接,廢氣餘熱夠車間用熱時,燃氣導熱油鍋爐停(ting)爐關火(huo),廢氣餘熱不夠車間用熱時,燃氣導熱油鍋爐給導熱油補(bu)熱。


  不含備用熱源的導熱油供熱係統,包含(han)RTO配有的導熱油餘熱鍋爐,以及油槽(cao)、油泵、管路等;廢氣餘熱夠車間用熱時,RTO導熱油餘熱鍋爐直(zhi)接給車間供熱,廢氣餘熱不夠車間用熱時,RTO燃燒器補熱,保證車間設備用熱。導熱油餘熱利用方法適用於≤250℃的用熱工藝溫度,日前(qian)主要(yao)應用於塗布(bu)等行業(ye)。


  4、熱風(feng)


RTO蓄熱式焚燒爐餘熱利用方法還包括直接給車間輸送熱風,通過炎熱的天氣煙氣加(jia)環境(jing)風進行調溫後直接輸送到車間,或者通過板式換熱器換取(qu)100~400℃的新鮮(xian)熱風,直接通往用熱設備。


  還有還可與溴(xiu)化鋰(li)吸熱式製冷機進行並行工作,利用炎熱的天氣煙氣的熱焓驅(qu)使製冷係統進行製冷或直接供熱,當(dang)煙氣量不足時,利用天然氣或(huo)其它(ta)燃料進行補燃,實(shi)現製冷與采(cai)暖。溴化鋰吸熱式製冷機的整體效率(lv)不如傳統的空調設備,但設備整體投資小、性能穩定(ding)。


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